Prix des Stations de Recharge pour Véhicules Électriques : Situation au Vietnam et Tendances de Développement

Les prix des stations de recharge de véhicules électriques au Vietnam connaissent des changements significatifs en raison des ajustements du gouvernement, ce qui stimule fortement le développement du secteur.

Tarifs de l’électricité pour les stations de recharge de véhicules électriques

Les nouveaux tarifs de l’électricité pour les stations de recharge de véhicules électriques ont été ajustés, varient de 1.565 dongs/kWh à 3.835 dongs/kWh pour les tensions moyennes et supérieures. En particulier, le tarif aux heures de pointe a considérablement augmenté jusqu’à 4.298 dongs/kWh. Ce changement impacte directement l’activité des stations de recharge et la stratégie tarifaire des entreprises du secteur.

Avec les nouvelles régulations en vertu de la Décision n°14 du Premier ministre, les tarifs de l’électricité pour les stations de recharge de véhicules électriques ont été officiellement mis en place pour mieux soutenir le développement du secteur des véhicules électriques. Ce mécanisme définit clairement que les stations de recharge pour véhicules électriques n’appliquent plus les tarifs électriques ordinaires d’autrefois mais possèdent leurs propres tarifs basés sur le niveau de tension et la période d’utilisation de l’électricité.

• Tension Moyenne et Supérieure : Le prix par kilowattheure (kWh) varie de 1.565 dongs à 3.835 dongs selon les heures creuses, normales ou de pointe.
• Basse Tension : Le tarif va de 1.653 dongs à 4.298 dongs/kWh, selon le moment de la recharge.

Ces tarifs sont basés sur un pourcentage comparatif avec le prix moyen actuel de l’électricité au détail de 2.204,0655 dongs/kWh, hors taxes. Le prix le plus élevé avoisine les 4.300 dongs/kWh, constituant une partie de la stratégie tarifaire des stations de recharge afin de répondre à la demande croissante d’énergie pour ces véhicules verts.

Le nouveau mécanisme de tarification de l’électricité non seulement met l’accent sur un ajustement approprié mais joue également un rôle stratégique dans la promotion des investissements dans les infrastructures de stations de recharge EV, tout en encourageant l’utilisation de véhicules électriques respectueux de l’environnement. L’établissement de tarifs spécifiques pour les stations de recharge de véhicules électriques est particulièrement important pendant les heures de pointe en électricité, lorsque la demande énergétique atteint son maximum et requiert une gestion efficace.

En résumé, ces tarifs spécifiques ne se contentent pas de refléter une gestion intelligente des ressources énergétiques mais favorisent également un développement durable du secteur des véhicules électriques au Vietnam.

Développement et Investissement dans les Stations de Recharge pour Véhicules Électriques

Les entreprises investissent activement dans les infrastructures de stations de recharge de véhicules électriques au Vietnam. La société CP Équipements & Solutions de recharge EV One prévoit d’atteindre 200 stations de recharge d’ici 2025, tandis que Charge+ envisage un investissement dans 10.000 points de recharge, la majorité se concentrant au Vietnam d’ici 2030. Il s’agit là d’un signe de fort développement du marché des stations de recharge de véhicules électriques dans la région.

Le développement et l’investissement dans les stations de recharge de véhicules électriques au Vietnam connaissent une croissance soutenue, jouant un rôle clé dans la promotion de la tendance au passage à des moyens de transport écologiques. À l’horizon 2025, le Vietnam se distingue par la densité de ses stations de recharge à l’échelle mondiale. Il existe actuellement plus de 150.000 bornes de recharge publiques, ce qui montre l’accent croissant mis sur le développement de l’infrastructure de recharge EV. Des entreprises telles que VinFast et V-Green développent activement cette infrastructure pour répondre aux besoins croissants de l’adoption des véhicules électriques.

Des entreprises comme TMT Motors investissent massivement dans la construction d’un réseau de stations de recharge avec un plan de développement d’au moins 30.000 stations de recharge d’ici cinq ans. Charge+ a également lancé un projet pour développer 5.000 points de recharge d’ici 2030, et a coopéré avec Porsche pour construire 17 stations de recharge DC haute puissance le long d’un corridor de 1.700 km. EVG participe au développement d’un réseau de stations de recharge publiques, offrant des solutions de recharge rapide avec une technologie de reconnaissance intelligente.

Le gouvernement vietnamien a pris des mesures positives pour soutenir les politiques en faveur de ce marché. Les politiques relatives aux stations de recharge avec des tarifs spécifiques pour les stations de recharge de véhicules électriques, allant de 71 % à 195 % par rapport à la moyenne, sont un puissant moteur pour stimuler la croissance du réseau de recharge public. Le gouvernement envisage également de subventionner l’électricité pour les stations de recharge, ce qui fait partie de la stratégie visant à encourager l’utilisation des véhicules électriques.

Le développement du réseau de stations de recharge couvrira l’ensemble des 63 provinces, y compris les grands axes routiers tels que la Route nationale 1A, facilitant une connexion plus facile et plus pratique pour les utilisateurs. L’harmonisation des standards pour les différents types de stations de recharge sera un élément clé pour garantir la compatibilité et la commodité de l’adoption des véhicules électriques. L’avenir de la recharge des véhicules électriques ne réside pas seulement dans le développement du réseau national mais nécessite également une coopération internationale pour améliorer la qualité et la technologie.

Coûts et concurrence des prix des stations de recharge

Le prix de la recharge des véhicules électriques diffère considérablement entre la recharge rapide et la recharge lente. Par exemple, dans le système EV One, le prix pour une recharge lente est de 7.900 dongs/kWh, tandis que la recharge rapide coûte 9.900 dongs/kWh. La concurrence entre les stations de recharge telles que PV Oil et EverCharge reflète également la tendance à ajuster les prix pour attirer les clients.

Les stations de recharge de véhicules électriques jouent un rôle crucial dans le soutien à l’utilisation des véhicules électriques. Le coût de la recharge électrique dépend du type de station et de la technologie employée :

• Station de recharge AC (recharge murale) : Le prix va de 200 à 1.000 USD selon la puissance et les caractéristiques.
• Station de recharge DC (recharge rapide) : Le coût va de 2.000 à 10.000 USD ou plus, selon la puissance et la marque.
• Station de recharge de niveau 1 : Le coût est d’environ 300 USD.
• Station de recharge de niveau 2 : Le coût est à partir de 700 USD.
• Station de recharge de niveau 3 (commerciale) : Le coût peut atteindre 50.000 USD.

La recharge rapide DC est généralement plus coûteuse que la recharge lente AC en raison des exigences d’infrastructure plus complexes, mais elle offre un temps de recharge plus court, ce qui crée une concurrence tarifaire entre les stations de recharge. Les prix sont également influencés par la tendance à la hausse des tarifs de recharge électrique, avec un coût moyen dans les stations publiques autour de 10.000 dongs/kWh tandis que les stations de VinFast offrent un tarif de 3.858 dongs/kWh.

Impact de la concurrence des prix de l’électricité sur les voitures

La concurrence tarifaire entre les stations de recharge peut influencer le choix des consommateurs à passer aux véhicules électriques. Des tarifs attractifs peuvent encourager l’investissement dans l’infrastructure de recharge, augmentant ainsi la popularité des véhicules électriques sur le marché. D’autre part, cette concurrence stimule également le développement de nouvelles technologies, contribuant à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité opérationnelle des stations de recharge.

En regardant vers l’avenir, avec l’augmentation de l’utilisation des véhicules électriques, le développement et la concurrence sur le marché des stations de recharge devraient continuer à s’intensifier. Cela constituera une base pour l’expansion et l’innovation technologique dans cette industrie.

Le marché des stations de recharge de véhicules électriques au Vietnam est en pleine croissance grâce aux ajustements des tarifs de l’électricité et aux stratégies d’investissement à long terme. Cela ouvre non seulement de nouvelles opportunités commerciales mais stimule également le développement global de l’industrie des véhicules électriques.

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