Prix de la Station de Recharge 60kW : Coût, Technologie et Efficacité

Le prix de la station de recharge 60 kW varie en fonction de la capacité, de la technologie et du lieu d’installation. Le revenu atteint 10 millions de dongs par mois après des coûts de fonctionnement d’environ 5,5 à 6 millions de dongs.

Coût et Revenu de la Station de Recharge 60kW

Le prix de la station de recharge 60kW est influencé par de nombreux facteurs tels que la capacité, la technologie et le lieu d’installation. Une borne de recharge 60kW peut générer un revenu supérieur à 10 millions de dongs chaque mois après déduction des pertes et des taxes. Les coûts fixes tels que la sécurité, le nettoyage, la location de l’espace et la maintenance varient de 5,5 à 6 millions de dongs par mois.

La station de recharge 60kW est un élément clé de l’infrastructure actuelle des véhicules électriques. Pour établir une telle station, le coût de la borne de recharge est d’environ 278 millions de VNĐ. Cependant, les coûts ne s’arrêtent pas uniquement à l’équipement de la borne. La majorité des investissements nécessaires inclut également l’installation de la station de transformation avec des coûts de 300 à 500 millions de VNĐ et le coût de la location de l’espace variant de 10 à 50 millions de VNĐ par mois. En outre, les coûts de construction d’autres éléments tels que le système de câbles électriques, les armoires électriques et les abris doivent également être soigneusement calculés.

Le rendement de recharge de la station de recharge 60kW n’est que d’environ 40% en raison de facteurs tels que les voitures qui entrent mais ne se rechargent pas ou la station occupée, alors qu’en réalité le taux d’occupation des bornes par des véhicules en chargement est d’environ 60 % du temps au cours de la journée. Cependant, cette borne est très adaptée pour répondre aux besoins de recharge rapide dans les espaces publics, les entreprises ou les autoroutes. Avec la capacité de charger de 0 à 80 % en 30-60 minutes, elle permet aux véhicules électriques de parcourir environ 100-150 km après 30 minutes de charge rapide.

Concernant le revenu de la station de recharge, une borne peut générer plus de 10 millions de dongs chaque mois après déduction des pertes et des taxes. Toutefois, pour maintenir l’activité, les coûts fixes d’exploitation tels que la sécurité, le nettoyage et la maintenance représentent un montant de 5,5 à 6 millions de dongs par mois.

De ces informations, on peut conclure que l’investissement dans une station de recharge de 60kW peut générer un profit stable, mais nécessite également une réflexion approfondie sur le coût initial de l’investissement, notamment lors du choix de la localisation et de l’échelle de l’installation. Les investisseurs doivent réaliser des analyses financières détaillées pour assurer la viabilité économique de l’ensemble du projet.

Technologie et Performance de Recharge

La station de recharge 60kW utilise une technologie de recharge rapide et sûre, avec une sortie DC de 200–1000 V. La puissance opérationnelle est stable dans une plage de température de 30 à 50 degrés Celsius, grâce aux fonctions de protection contre les surcharges, la surchauffe et les courts-circuits. Le temps de charge de 0 à 80 % pour les voitures ayant une batterie de 50 à 70 kWh prend seulement 30-60 minutes.

Les avancées spectaculaires dans la technologie de recharge façonnent le marché en améliorant la vitesse, l’efficacité et la commodité des systèmes de recharge modernes. En particulier, la technologie Gallium Nitride (GaN) a créé un impact considérable dans le développement de chargeurs compacts mais extrêmement puissants. Non seulement elle permet d’augmenter la vitesse de charge, mais le GaN réduit également considérablement la génération de chaleur par rapport aux chargeurs en silicium traditionnels. Anker, l’un des pionniers, a intégré le GaN dans les chargeurs USB-C, offrant une vitesse de charge optimale pour de nombreux appareils, de l’Apple Watch au MacBook.

La recharge ultra-rapide n’est plus seulement un concept mais devient peu à peu une réalité. Les améliorations dans les batteries lithium-ion, comme celles de StoreDot, permettent de recharger complètement les batteries des véhicules électriques en seulement 5 minutes – un temps comparable à celui de faire le plein d’essence. Cette technologie est également en expérimentation sur d’autres dispositifs tels que les téléphones, les drones et les motos électriques, permettant de recharger 80% en seulement 5 minutes. De grandes entreprises comme Daimler et Samsung investissent activement dans le développement de cette technologie révolutionnaire.

Batterie à l’état solide, un autre candidat prometteur, est en cours de développement accéléré par BYD et Toyota avec pour objectif de réduire le temps de charge en-dessous de 10 minutes. Ces types de batteries n’améliorent pas seulement la vitesse de charge mais augmentent également considérablement la sécurité par rapport à la technologie des batteries lithium-ion traditionnelles.

En lien avec les technologies de batteries avancées, des plateformes haute tension de 800V à 900V ont été déployées sur les nouveaux modèles de véhicules électriques, contribuant à optimiser l’efficacité de la charge rapide. En outre, les écosystèmes de recharge intelligents de marques comme Anker Prime offrent de nombreuses fonctionnalités utiles. Ils incluent la détection automatique de l’appareil, la mise à jour de l’état en temps réel, et même la capacité de dissipation thermique intelligente, contribuant à améliorer considérablement l’expérience utilisateur globale.

La tendance générale de la technologie de recharge se concentre sur l’amélioration de l’efficacité et de la sécurité, tout en intégrant des fonctionnalités intelligentes. Cela optimise non seulement l’expérience utilisateur mais répond également aux attentes de développement durable des systèmes énergétiques à l’échelle mondiale.

Normes et Applications des Stations de Recharge Publiques

Les stations de recharge publiques appliquent actuellement un tarif de recharge standard. Par exemple, avec le tarif de 3.858 dongs/kWh à la station VinFast, il s’agit d’un prix de référence pour la station de recharge 60kW. Cela aide les investisseurs à déterminer un tarif de recharge raisonnable et à optimiser la stratégie d’exploitation.

Pour répondre à la demande croissante du marché des véhicules électriques, le Vietnam a promu l’élaboration de normes techniques nationales (QCVN) et de standards vietnamiens (TCVN) dédiés spécifiquement aux stations de recharge pour véhicules électriques. Ces normes ne se contentent pas de surveiller la qualité des équipements mais garantissent également la sécurité, la compatibilité internationale et l’efficacité des systèmes de stations de recharge publiques.

Normes des stations de recharge publiques

• Voltage et sécurité technique : Selon les projets de QCVN, les stations de recharge pour véhicules électriques doivent supporter une tension maximale de 1000V (AC) ou 1500V (DC). Les équipements doivent intégrer des mesures de protection telles que la protection contre les chocs électriques, les surintensités, les surtensions, la surchauffe et l’incendie afin de protéger les utilisateurs.

• Résistance environnementale : La conception des bornes de recharge doit atteindre des indices de protection contre la poussière, l’eau (IP) et les chocs (IK), garantissant la durabilité et le fonctionnement stable quelles que soient les conditions météorologiques sévères.

• Compatibilité internationale : Le Vietnam applique des standards internationaux tels que la IEC 61851 pour que le système de stations de recharge soit synchronisé et compatible avec les véhicules électriques à l’échelle mondiale.

• Ensemble complet de standards : Selon le Ministère de la Science et de la Technologie, il existe un total de 11 standards vietnamiens pour les stations de recharge pour véhicules électriques, allant de l’installation, l’exploitation, l’entretien à la sécurité et à la connexion utilisateur.

• Système de mesure et accessoires : Des règlements détaillés sur les compteurs électriques, les ensembles de coupure, les prises et fiches, créant un écosystème complet pour les stations de recharge publiques.

• Certification de conformité : Chaque station de recharge doit passer des vérifications, être certifiée conforme et dotée d’un label de conformité avant sa mise en service.

Applications des stations de recharge publiques

L’application et le respect uniformes des normes de stations de recharge créeront un élan pour le développement durable de l’infrastructure des véhicules électriques, favorisant les transports verts au Vietnam. Les normes de recharge publique contribuent à assurer la sécurité et l’efficacité de l’installation et de l’exploitation des stations de recharge.

Un système de stations de recharge standardisé offre non seulement une expérience pratique et fiable pour les utilisateurs mais optimise également les options de paiement, la mesure précise de la consommation d’électricité. Les normes de communication et de compatibilité électronique entre les stations de recharge et les véhicules électriques améliorent l’efficacité de la recharge, réduisent les incidents, augmentant ainsi la durabilité de la solution de transport électrique.

Dans l’ensemble, la construction et l’application de ces normes sont une étape importante pour le Vietnam afin de s’intégrer dans la tendance mondiale vers le transport vert, en développant une infrastructure de véhicules électriques sûre et efficace.

La station de recharge 60kW offre de grands avantages techniques et d’investissement avec des coûts de fonctionnement raisonnables et une capacité de charge rapide. C’est la solution optimale pour le développement de l’infrastructure des véhicules électriques à l’avenir.

Contactez QuangAnhcons via la Hotline : +84 9 1975 8191 pour obtenir des conseils sur des solutions de station de recharge efficaces.

QuangAnhcons fournit des services de conseil et d’installation de station de recharge 60kW, garantissant l’efficacité de l’investissement et optimisant les coûts de fonctionnement.