电动汽车充电站的电价有特定表,根据电压等级和使用时间而有所不同。充电站投资成本包括设备、安装和运营,并进行了优化以满足电动汽车日益增长的需求。
电动汽车充电站适用电价
从2025年6月起,电动汽车充电站应用特定的电价表,根据电压等级和使用时段而有所不同。对于中压及以上等级,价格在1,565至3,835越南盾/千瓦时。低压等级的价格从1,653至4,298越南盾/千瓦时,最高价出现在高峰时段。价格旨在平衡充电服务的供应与商业公平。
从2025年6月起,为充电站应用独立的电价表,不同于工业或商业客户组,以真实反映服务成本并促进越南可持续的电动车市场。新电价表根据两个主要标准分类:电压等级和使用时段。
对电压等级,电价分为两组:
- 中压及以上(超过1kV):低谷时段电价为平均零售电价的71%(1,565越南盾/千瓦时),正常时段为118%(2,601越南盾/千瓦时),高峰时段为174%(3,835越南盾/千瓦时)。
- 低压(1kV以下):低谷时段为75%(1,653越南盾/千瓦时),正常时段为125%(2,755越南盾/千瓦时),高峰时段达到195%(4,298越南盾/千瓦时)。
使用电力时段,划分为低谷、正常和高峰三个主要时段,有助于在高峰时段减少电网负荷并提高电力使用效率。此电价比生产客户高,但比商业组低,以确保公平性。
电价表规定的目标是发展电动车市场。独立电价使得服务定价透明并鼓励投资。真实反映成本还帮助减缓居民、生产和商业客户的交叉补贴压力。
从专业角度看,新政策为可持续电动车基础设施开发奠定基础,吸引投资并减少城市交通排放。然而,高峰电价可能影响小型充电站的运营成本,同时推动企业投资中压电力系统以优化成本。

电动汽车充电站投资及设备成本
电动汽车充电站投资成本包括设备购买及安装、运营费用。慢充终端的价格从1100万越南盾起,快速充电终端如250kW的价格可高达3.272亿越南盾。安装需要变电站,费用为300-500万越南盾,并每月租地费从10-50万越南盾不等。
影响电动汽车充电站投资成本的因素
电动汽车充电站投资成本不仅仅是设备采购,还包括很多因素如功率、安装位置和现有基础设施等。特别是充电站类型——基本还是快速——对总成本影响显著。
充电站分类及具体投资
电动汽车充电站可分为三个级别:
- 一级充电站(Level 1):使用120V电源,适合家庭安装,整套费用从700万至1000万越南盾(280至400美元)。
- 二级充电站(Level 2):使用240V电源,适合家庭和小型企业,整套费用从1500万至2500万越南盾(600至1000美元)。国际市场上,硬件价格根据功率和功能不同,从200至1000美元不等。
- 快速DC充电站(Level 3):适用于公共区域或中转站,功率大,费用从3万美元至10万美元以上。
详细成本组成
计算电动汽车充电站成本时,不可避免地包括以下组成部分:
- 考察和咨询:约50万越南盾。
- 插座和电系统升级:300万至700万越南盾。
- 电线和配件:100万至300万越南盾。
- 安装劳动力:200万至500万越南盾。
- 太阳能集成及能源存储系统:分别为2000至5000万越南盾及1500至4000万越南盾。
- 充电维护成本:100万至300万越南盾/年。
充电站运营与维护
除了初始投资费用,电动汽车充电站还会产生年度运营成本,如网络连接费、管理软件及维护费用。
- AC充电设备(二级)通常每年需支付700至1500美元。
- DC充电设备(三级)耗费1500至4000美元/年。
需考虑的额外因素
为优化投资,需考虑电基础设施复杂度、安装位置和软件功能等因素。尽管与可再生能源结合的充电站升级可能增加初始投资,但长期的电能成本节约潜力显著。
在日益重视清洁和可再生能源的背景下,电动汽车充电站的投资是战略性和可持续的投资。

电动汽车充电站成本总结
电动汽车充电站报价聚焦于电价和设备成本。充电站电价最低为1,565越南盾/千瓦时,最高接近4,300越南盾/千瓦时。设备投资成本大幅波动,从1100万至超过3亿越南盾,用于快速充电终端250kW。
投资电动汽车充电站需要认真考虑充电站成本,包括充电桩和附属基础设施成本。
充电桩设备成本
- 慢速充电桩(AC,7.4 – 11 kW):每个桩的价格在1030万至1760万越南盾之间。
- 快速充电桩(DC):费用取决于功率。例如:
- 30 kW:约1430万越南盾
- 60 kW:约2780万越南盾
- 120 kW:4160万越南盾
- 150 kW:6760万越南盾
- 250 kW:近3.3亿越南盾
拥有4个快速充电桩的一个站点可能需耗资约2亿越南盾。这是对有意投资充电站的企业来说的可观成本。
附属设施成本
- 变电站:这是重要且费用巨大的项目,有时可达数亿越南盾,尤其是城市需要三相供电的站点。
- 配电柜、配电箱和电缆:从变电站到充电桩的系统总费用预计在1000至1500万越南盾之间。
- 场地:要求至少100平方米的场地如商业服务用地或住宅用地。最低租金1000万越南盾/月,不包括根据需求进行的改造费用。
车辆充电运营成本与利润
目前在越南,电动车充电的电价在全球范围内处于最低水平,约750越南盾/千瓦时,如果项目自行投资充电桩。每次充电的收入可能从15000至90000越南盾不等,取决于车辆和电池容量。一个典型的站点拥有3-4个桩,高效运营可达每日收入100万至200万越南盾,相当于每月超过2000万越南盾。此投资的平均回报周期约为2-3年。
家庭充电站安装
对于希望拥有充电站的个人,AC充电站费用从600美元起(约1400万越南盾),DC充电站起步价为3000美元(约700万越南盾),取决于功率和设备品牌。
投资电动汽车充电站需注意的特点
- 成本主要集中在变电站和三相电系统。
- 高功率的快速充电桩价格不菲。
- 利润很大程度上取决于电动汽车的使用频率。
- 由于当前电价低下,资金回收期从2至超过3年不等。

电动汽车充电站投入显示出通过优化电费、投资多样化设备和推动电动车市场增长的强大战略优势。现阶段是升级满足个人和商业需求的充电设施的合适时机。
联系QuangAnhcons发展智能和节省成本的电动汽车充电站 – 热线:+84 9 1975 8191。
QuangAnhcons致力于提供具备最优解的电动汽车充电站建设和安装服务,以满足市场需求和先进技术。
Substation budget estimate
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Quotation scope
Applies to one EVN-supplied substation with oil-immersed transformers at 22/0.4 kV (single-phase: 12.7/0.23 kV), with MV metering VTs/CTs supplied by EVN. The estimate includes the selected equipment, installation, earthing, transformer-to-main-breaker connections, design and connection documentation, and coordination of testing and utility acceptance.
Kiosk, integrated steel-pole and indoor substations include MV switchgear and the entered underground cable route. Other outdoor arrangements use the relevant protection configuration. The final diagram must meet the project connection requirements.
Excludes VAT, cables from the substation switchboard to the MSB/loads, live-line work, harmonic reactors, weak-ground treatment or special piling, land and special fire-protection provisions. Underground routes assume normal construction conditions and exclude road drilling and special reinstatement.
Prices are indicative investment budgets. A formal quotation follows site assessment and agreement on the configuration. Electrical selections are preliminary and require design verification before installation.
Capacity range and application conditions
The catalogue defines the enquiry range of this tool, not universal TCVN capacity limits. Single pole-mounted transformers: 15–100 kVA; three-unit banks: 3×15–3×100 kVA. Platform substations: 100–630 kVA. Steel-pole substations: 100–630 kVA; 750/800 kVA require design verification and local approval. Ground-mounted, kiosk and indoor configurations: 50–10,000 kVA. Not every configuration has a package price or the same structural design.
Reference: EVN Decision 1299/QD-EVN dated 3 November 2017, Volume 1, sections 3.3–3.4. Check the current requirements of the responsible utility before implementation. Kiosks must meet manufacturer ratings and testing requirements (IEC 62271-202); indoor and ground-mounted arrangements must meet project layout, ventilation, structural and fire-protection requirements. For multiple transformers, specify the quantity and capacity of each unit.
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