ใบเสนอราคาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ปรับต้นทุนและผลประโยชน์การลงทุน

ราคาไฟฟ้าสำหรับ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มีตารางราคาที่ไม่ซ้ำใคร ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าและเวลาที่ใช้งาน ต้นทุนการลงทุนสถานีชาร์จรวมถึงอุปกรณ์, การติดตั้ง, และการดำเนินการถูกปรับให้ตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า

ราคาไฟฟ้าที่ใช้สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้ ตารางราคาไฟฟ้า ให้แตกต่างกันตามแรงดันไฟฟ้าและช่วงเวลาที่ใช้ สำหรับแรงดันไฟฟ้าขึ้นไปจากระดับกลาง ราคาเริ่มต้นที่ 1,565 ถึง 3,835 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง สำหรับแรงดันไฟฟ้าต่ำ ราคาเริ่มต้นที่ 1,653 ถึง 4,298 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งสูงสุดในช่วงเวลาที่พีค ต้นทุนดังกล่าวแสดงถึงความสมเหตุสมผลเมื่อเปรียบเทียบการให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากับความยุติธรรมด้านธุรกิจ

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 ตารางราคาไฟฟ้าแบบใหม่จะถูกนำไปใช้กับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แยกออกจากกลุ่มลูกค้าผลิตอุตสาหกรรมหรือธุรกิจ โดยมุ่งสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงของการให้บริการและส่งเสริมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนในเวียดนาม ตารางราคาไฟฟ้านี้ถูกจำแนกตามสองเกณฑ์หลัก: ระดับแรงดันไฟฟ้าและช่วงเวลาที่ใช้ไฟฟ้า

สำหรับ ระดับแรงดันไฟฟ้า ตารางราคาไฟฟ้าถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

• ระดับกลาง (เหนือ 1kV): ราคาสำหรับช่วงเวลาที่ต่ำกว่าจุดพีคที่ 71% ของราคาขายไฟฟ้าปลีกเฉลี่ย (1,565 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง), ช่วงปกติที่ 118% (2,601 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง) และช่วงพีคที่ 174% (3,835 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง)
• ระดับต่ำ (ต่ำกว่า 1kV): ราคาชั่วโมงต่ำที่ 75% (1,653 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง), ชั่วโมงปกติที่ 125% (2,755 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง) และช่วงพีคที่ 195% (4,298 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง)

ช่วงเวลาที่ใช้ไฟฟ้า, ด้วยสามช่วงเวลาหลักคือ ต่ำกว่าจุดพีค, ปกติ และพีค ช่วยลดการโหลดสายไฟฟ้าในช่วงเวลาที่สูงและส่งเสริมการใช้ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ ราคานี้โดยเฉพาะสูงกว่าลูกค้าผลิต แต่ต่ำกว่ากลุ่มธุรกิจ เพื่อให้มั่นใจถึงความยุติธรรม

วัตถุประสงค์ของการกำหนดตารางราคาไฟฟ้านี้คือเพื่อสร้างเงื่อนไขให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเจริญขึ้น ราคาไฟฟ้าที่แยกจากกันสำหรับสถานีชาร์จช่วยให้เกิดความโปร่งใสในการประเมินราคาในการให้บริการและส่งเสริมการลงทุน ความสะท้อนที่ถูกต้องตามความเป็นจริงของต้นทุนยังช่วยลดความกดดันจากการประมูลจากลูกค้าที่ใช้งานไฟฟ้าในครัวเรือน, การผลิต, และการใช้เชิงพาณิชย์

จากมุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ นโยบายใหม่นี้วางรากฐานการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืน ดึงดูดการลงทุนและลดการปล่อยก๊าซจากการขนส่งในเมือง แม้ว่าราคาช่วงพีคอาจมีผลกระทบต่อต้นทุนการดำเนินงานของสถานีชาร์จขนาดเล็ก แต่ในขณะเดียวกันยังส่งเสริมให้นักก่อสร้างลงทุนในระบบใช้ไฟฟ้าระดับกลางเพื่อปรับต้นทุนให้เหมาะสม

ต้นทุนการลงทุนและอุปกรณ์สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ต้นทุนการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประกอบด้วยการซื้ออุปกรณ์และต้นทุนการติดตั้ง, การดำเนินงาน ประเภทแท่นชาร์จช้าและมีราคาตั้งแต่ 11 ล้านดองเวียดนาม ในขณะที่แท่นชาร์จเร็วพรีเมี่ยมเช่น 250kW สามารถสูงถึง 3.272 พันล้านดองเวียดนาม การติดตั้งต้องใช้ศูนย์แปลงไฟฟ้าที่มีต้นทุน 300-500 ล้านดองและเช่าที่ตั้งแต่ 10-50 ล้านดอง/เดือน

ปัจจัยที่มีผลต่อต้นทุนการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ต้นทุนการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ประกอบด้วยเพียงแค่การจัดซื้ออุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัจจัยอื่นๆ เช่น พลังงาน, ตำแหน่งติดตั้ง, และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ โดยเฉพาะ, ประเภทของสถานีชาร์จที่เฉพาะเจาะจง – พื้นฐานหรือเร็ว – ล้วนมีผลต่อยอดต้นทุนที่สำคัญอย่างยิ่ง

การแบ่งประเภทสถานีชาร์จและระดับการลงทุนเฉพาะ

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจแบ่งออกเป็นสามระดับ:

1. สถานีชาร์จระดับ 1 (Level 1): ใช้ไฟฟ้า 120V, เหมาะสำหรับการติดตั้งที่บ้านด้วยต้นทุนรวมตั้งแต่ 7-10 ล้านดองเวียดนาม (280-400 USD)
2. สถานีชาร์จระดับ 2 (Level 2): ใช้ไฟฟ้า 240V, เหมาะกับครัวเรือนและธุรกิจขนาดเล็ก, ต้นทุนรวมตั้งแต่ 15-25 ล้านดองเวียดนาม (600-1,000 USD) ในตลาดสากล ราคาฮาร์ดแวร์มีตั้งแต่ 200-1,000 USD ขึ้นอยู่กับพลังงานและฟีเจอร์
3. สถานีชาร์จเร็ว DC (Level 3): เหมาะสำหรับพื้นที่สาธารณะหรือสถานีส่งต่อด้วยพลังงานสูงและต้นทุนตั้งแต่ $30,000 – $100,000+

องค์ประกอบต้นทุนโดยละเอียด

เมื่อคำนวณต้นทุนสำหรับ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ไม่สามารถละเว้นองค์ประกอบต่างๆ ได้:

• การสำรวจและให้คำปรึกษา: ประมาณ 500,000 ดองเวียดนาม
• ปลั๊กและอัพเกรดระบบไฟฟ้า: 3-7 ล้านดองเวียดนาม
• สายไฟ, อุปกรณ์เสริม: 1-3 ล้านดองเวียดนาม
• แรงงานติดตั้ง: 2-5 ล้านดองเวียดนาม
• รวมไฟฟ้าพลังแสงอาทิตย์และระบบกักเก็บพลังงาน: 20-50 ล้านดองเวียดนาม และ 15-40 ล้านดองเวียดนามตามลำดับ
• ค่าบำรุงรักษาชาร์จ: 1-3 ล้านดองเวียดนาม/ปี

การดำเนินงานและการบำรุงรักษาสถานีชาร์จ

นอกเหนือจากต้นทุนการลงทุนที่เริ่มต้น สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ยังเป็นที่มาของต้นทุนการดำเนินงานประจำปีเช่น ค่าเชื่อมต่อเครือข่าย, ซอฟต์แวร์จัดการ, และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

• อุปกรณ์ชาร์จ AC (ระดับ 2) มักจะมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ $700 – $1,500/ปี
• อุปกรณ์ชาร์จ DC (ระดับ 3) ใช้ตั้งแต่ $1,500 – $4,000/ปี

ปัจจัยที่ต้องพิจารณาเพิ่มเติม

เพื่อปรับการลงทุนให้เหมาะ จำเป็นต้องพิจารณาผลกระทบของความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้า, ตำแหน่งติดตั้ง, และฟีเจอร์ซอฟต์แวร์ถ้าจำเป็น แม้ว่าการอัพเกรดสถานีชาร์จรวมกับพลังงานหมุนเวียนจะสามารถเพิ่มต้นทุนการลงทุนเบื้องต้น แต่ศักยภาพในการประหยัดค่าไฟฟ้าระยะยาวนั้นสูงมาก

การลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นการลงทุนเชิงกลยุทธ์และยั่งยืนในสภาพแวดล้อมที่ประเทศไทยเน้นพลังงานสะอาดและหมุนเวียนมากขึ้นเรื่อยๆ

สรุปต้นทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ใบเสนอราคาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามุ่งเน้นที่ตารางราคาไฟฟ้าและต้นทุนอุปกรณ์ ตารางราคาไฟฟ้าสำหรับสถานีชาร์จต่ำสุดจาก 1,565 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง และสูงสุดเกือบ 4,300 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง ต้นทุนการลงทุนอุปกรณ์มีการแตกต่างสูงจาก 11 ล้านถึงเกิน 3 พันล้านสำหรับ แท่นชาร์จเร็ว 250kW

การลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต้องการการพิจารณาอย่างละเอียดเกี่ยวกับต้นทุนของสถานีชาร์จ รวมถึงต้นทุนแท่นชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุน

ต้นทุนอุปกรณ์แท่นชาร์จ

• แท่นชาร์จช้า (AC, 7.4 – 11 kW): ราคามีการตั้งแต่ 10.3 ถึง 17.6 ล้านดองต่อต้นชาร์จ
• แท่นชาร์จเร็ว (DC): ต้นทุนขึ้นอยู่กับพลังงาน เช่น:
• 30 kW: ประมาณ 143 ล้านดอง
• 60 kW: ประมาณ 278 ล้านดอง
• 120 kW: 416 ล้านดอง
• 150 kW: 676 ล้านดอง
• 250 kW: เกือบ 3.3 พันล้านดอง

สถานีที่มี 4 แท่นชาร์จเร็วมักมีต้นทุนประมาณ 2 พันล้านดอง นี่คือค่าที่หมายสำหรับธุรกิจที่ต้องการลงทุนในสถานีชาร์จ

ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุน

• สถานีแปลงไฟฟ้า: นี่คือรายการสำคัญที่มีต้นทุนสูงบางครั้งถึงพันล้านดอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีที่ต้องจัดหาไฟฟ้าแบบสามเฟสในเมือง
• ตู้ควบคุม, ตู้นิรภัย, และสายเคเบิล: ต้นทุนรวมประมาณ 100-150 ล้านดอง สำหรับระบบเชื่อมต่อตั้งแต่แปลงไฟฟ้าถึงแท่นชาร์จ
• พื้นที่: ต้องการพื้นที่ขั้นต่ำประมาณ 100 m² สำหรับประเภทที่ดินเช่น ดินพาณิชย์บริการหรืออสังหาริมทรัพย์ ค่าเช่าพื้นที่ขั้นต่ำ 10 ล้านดอง/เดือน, ไม่รวมค่าปรับปรุงตามต้องการ

ต้นทุนการดำเนินงานและกำไรจากการชาร์จรถยนต์

ตารางราคาไฟฟ้าสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามปัจจุบันเป็นราคาไฟฟ้าที่ต่ำที่สุดในโลก ประมาณ 750 ดอง/กิโลวัตต์-ชั่วโมง หากโครงการลงทุนในแท่นชาร์จเอง รายได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอาจระหว่าง 15,000 ถึง 90,000 ดอง ขึ้นอยู่กับรถและความจุแบตเตอรี่ สถานีทั่วไปที่มี 3-4 แท่นชาร์จที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสามารถสร้างรายได้จาก 1 ถึง 2 ล้านดองต่อวัน หรือเทียบเท่ากับมากกว่า 20 ล้านดองต่อเดือน ระยะเวลาคืนทุนเฉลี่ยสำหรับการลงทุนนี้อยู่ที่ประมาณ 2-3 ปี

ติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้าน

สำหรับบุคคลที่ต้องการมีสถานีชาร์จ ต้นทุนสำหรับสถานีชาร์จ AC เริ่มต้นที่ 600 USD (เทียบเท่ากับเกือบ 14 ล้านดอง) และสถานีชาร์จ DC ตั้งแต่ 3,000 USD (ประมาณมากกว่า 70 ล้านดอง) ขึ้นอยู่กับพลังงานและแบรนด์อุปกรณ์

คุณสมบัติที่ควรคำนึงเมื่อลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

• ต้นทุนจำนวนมากมักอยู่ที่สถานีแปลงไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าแบบสามเฟส
• แท่นชาร์จเร็วที่มีพลังงานสูงมีราคาสูงมาก
• กำไรที่แข็งแกร่งขึ้นอยู่มากกับความถี่ในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
• ระยะเวลาการคืนทุนขยายจาก 2 ถึงมากกว่า 3 ปี เนื่องจากราคาผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าล่าสุดที่ต่ำ

การลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแสดงถึงประโยชน์เชิงกลยุทธ์ที่แข็งแกร่งผ่านการปรับต้นทุนไฟฟ้า, การลงทุนในอุปกรณ์หลายรูปแบบและศักยภาพในการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมในการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนตัวและการค้า

ติดต่อ QuangAnhcons เพื่อพัฒนาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างชาญฉลาดและประหยัดค่าใช้จ่าย – สายด่วน: +84 9 1975 8191

QuangAnhcons เชี่ยวชาญในการให้บริการสร้างและติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดและเทคโนโลยีขั้นสูง