Расценки на зарядные станции для электромобилей: Оптимизация затрат и выгод инвестиций

Тарифы на электроэнергию для зарядной станции для электромобилей имеют отдельные тарифы, зависящие от уровня напряжения и временного интервала использования. Инвестиционные затраты на зарядную станцию включают оборудование, установку и эксплуатацию, оптимизированные для удовлетворения растущего спроса на электромобили.

Тарифы на электроэнергию для зарядных станций электромобилей

С июня 2025 года на зарядные станции электромобилей применяется отдельный тариф электроэнергии в зависимости от уровня напряжения и временного интервала использования. Для среднего и высокого напряжения тарифы колеблются от 1.565 до 3.835 донгов/кВтч. Для низкого напряжения тариф начинается от 1.653 и доходит до 4.298 донгов/кВтч в пиковые часы. Тарифы отражают баланс между предоставлением услуги зарядки и справедливостью бизнеса.

С июня 2025 года отдельный тариф электроэнергии применяется для зарядных станций электромобилей, отличая их от групп промышленных или торговых клиентов, с целью правильного отражения стоимости услуг и стимулирования устойчивого рынка электромобилей во Вьетнаме. Новый тариф подразделяется на два основных критерия: уровень напряжения и временной интервал использования.

Для уровня напряжения тарифы электроэнергии делятся на две группы:

• Среднее и высокое напряжение (более 1kV): тариф на электроэнергию в непиковые часы составляет 71% от средней розничной цены (1.565 донгов/кВтч), в обычные часы — 118% (2.601 донгов/кВтч), а в пиковые часы — 174% (3.835 донгов/кВтч).
• Низкое напряжение (меньше 1kV): тариф в непиковые часы составляет 75% (1.653 донгов/кВтч), в обычные — 125% (2.755 донгов/кВтч), а в пиковые — до 195% (4.298 донгов/кВтч).

Временной интервал использования электроэнергии, с тремя основными временными точками — непиковые, обычные и пиковые часы, помогает снизить нагрузку на сеть в пиковые часы и способствует эффективному использованию электроэнергии. Эти тарифы, в частности, выше, чем у промышленных клиентов, но ниже, чем у торговых, чтобы гарантировать справедливость.

Целью этого тарифного регулирования является содействие развитию рынка электромобилей. Отдельные тарифы на электроэнергию для зарядных станций способствуют прозрачности в ценообразовании услуг и стимулируют инвестиции. Точное отражение реальных издержек также помогает снизить давление перекрестного субсидирования от бытовых, промышленных и торговых потребителей.

С профессиональной точки зрения, эта новая политика закладывает основу для устойчивого развития инфраструктуры электромобилей, привлекая инвестиции и сокращая выбросы городского транспорта. Однако ставки в пиковые часы могут повлиять на эксплуатационные расходы небольших зарядных станций, но одновременно стимулируют компании инвестировать в системы среднего напряжения для оптимизации затрат.

Инвестиционные затраты и оборудование зарядных станций электромобилей

Инвестиционные затраты на зарядные станции электромобилей включают покупку оборудования и затраты на установку и эксплуатацию. Медленные зарядные устройства стоят от 11 миллионов VND, в то время как специализированные быстрые зарядные устройства мощностью 250 кВт могут обойтись до 3.272 миллиардов VND. Для установки требуется трансформаторная подстанция стоимостью 300-500 миллионов VND и аренда земли от 10-50 миллионов VND в месяц.

Факторы, влияющие на инвестиционные затраты на зарядные станции электромобилей

Инвестиционные затраты на зарядные станции электромобилей не только связаны с покупкой оборудования, но и включают множество других факторов, таких как мощность, местоположение и существующая инфраструктура. В частности, конкретный вид зарядной станции — базовая или быстрая — значительно влияет на общие затраты.

Типы зарядных станций и специфические инвестиции

Зарядные станции для электромобилей можно разделить на три уровня:

1. Зарядная станция уровня 1 (Level 1): Использует источник питания 120В, подходит для домашней установки с полными затратами от 7 до 10 миллионов VND (280 — 400 USD).
2. Зарядная станция уровня 2 (Level 2): Использует источник питания 240В, подходит для домашнего и малого бизнеса, с полными затратами от 15 до 25 миллионов VND (600 — 1,000 USD). На международном рынке цены на оборудование колеблются от 200 до 1,000 USD в зависимости от мощности и характеристик.
3. DC-быстрая зарядка (Level 3): Для общественных мест или транзитных пунктов с большой мощностью и затратами от 30,000 до более 100,000 USD.

Подробное разложение затрат

При расчетах затрат на зарядные станции для электромобилей необходимо учитывать следующие компоненты:

• Опрос и консультации: около 500,000 VND.
• Розетки и модернизация систем электроэнергии: 3 — 7 миллионов VND.
• Провода и аксессуары: 1 — 3 миллиона VND.
• Труд на установку: 2 — 5 миллионов VND.
• Интеграция солнечной энергии и хранение энергии: 20 — 50 миллионов VND и 15 — 40 миллионов VND соответственно.
• Затраты на обслуживание зарядок: 1 — 3 миллиона VND/год.

Эксплуатация и обслуживание зарядной станции

Помимо начальных инвестиций, зарядные станции для электромобилей также генерируют ежегодные эксплуатационные затраты, такие как плата за сетевое подключение, управляющее программное обеспечение и затраты на обслуживание.

• Оборудование для AC-зарядок (уровень 2) обычно требует затрат от 700 до 1,500 долларов США/год.
• Оборудование для DC-зарядок (уровень 3) стоит от 1,500 до 4,000 долларов США/год.

Дополнительные факторы, которые следует учитывать

Для оптимизации инвестиций важно учитывать влияние сложности электроинфраструктуры, местоположения установки и возможных программных функций. Хотя модернизация зарядных станций с интеграцией возобновляемых источников энергии может увеличить начальные затраты на инвестиции, потенциальная экономия на электроэнергии в долгосрочной перспективе может быть значительной.

Инвестиции в зарядную станцию для электромобилей являются стратегической и устойчивой инвестицией в условиях всё возрастающего внимания к чистой и возобновляемой энергии.

Сводка затрат на зарядные станции электромобилей

Расценки на зарядные станции для электромобилей сосредотачиваются на тарифах на электроэнергию и затратах на оборудование. Начальная стоимость электроэнергии для зарядки составляет от 1.565 донгов/кВтч и доходит почти до 4.300 донгов/кВтч. Инвестиционные затраты на оборудование сильно варьируются от 11 миллионов до более 3 миллиардов для быстрых зарядок мощностью 250 кВт.

Инвестиции в зарядные станции для электромобилей требуют тщательного рассмотрения затрат на станции, включая затраты на зарядные устройства и вспомогательную инфраструктуру.

Стоимость оборудования зарядных устройств

• Медленные зарядные устройства (AC, 7.4 — 11 кВт): Стоимость колеблется от 10.3 до 17.6 миллионов донгов за устройство.
• Быстрые зарядные устройства (DC): Стоимость зависит от мощности. Например:
• 30 кВт: около 143 миллионов донгов
• 60 кВт: около 278 миллионов донгов
• 120 кВт: 416 миллионов донгов
• 150 кВт: 676 миллионов донгов
• 250 кВт: Почти 3.300 миллионов донгов

Зарядная станция, состоящая из 4 быстрых зарядных устройств, может стоить до 2 миллиардов донгов. Это значительные затраты для компаний, намеревающихся инвестировать в зарядные станции.

Стоимость вспомогательной инфраструктуры

• Трансформаторная подстанция: Это важный элемент с высокими затратами, иногда достигающими миллиона донгов, особенно для станций, требующих трехфазного питания в городской среде.
• Распределительный шкаф, шкаф питания и кабели: Общие затраты оцениваются в пределах 100 — 150 миллионов донгов для системы подключения от трансформатора к зарядным устройствам.
• Площадка: Минимально требуемая площадка площадью около 100 м² с территориями, такими как коммерческая или жилой участок. Минимальная арендная плата за площадку составляет 10 миллионов донгов в месяц, помимо затрат на необходимые усовершенствования.

Затраты на эксплуатацию и прибыль от зарядки автомобилей

Тарифы на электроэнергию для зарядки электромобилей во Вьетнаме в настоящее время одни из самых низких в мире, около 750 донгов/кВтч, если проект самостоятельно инвестирует в зарядные устройства. Доход от каждой зарядки может составлять от 15,000 до 90,000 донгов в зависимости от автомобиля и емкости батареи. Типичная станция с 3-4 зарядными устройствами может приносить доход от 1 до 2 миллионов донгов в день, что эквивалентно более 20 миллионов донгов в месяц. Средний срок окупаемости инвестиций составляет около 2-3 лет.

Установка зарядных станций дома

Для людей, желающих владеть зарядной станцией. Стоимость одной станции AC начинается от 600 долларов США (что эквивалентно почти 14 миллионам донгов) и станции DC от 3,000 долларов США (около 70 миллионов донгов) в зависимости от мощности и бренда оборудования.

Особенности, которые следует учитывать при инвестиции в зарядные станции для электромобилей

• Основные затраты сосредоточены на трансформаторной подстанции и трехфазной электроэнергетической системе.
• Быстрые зарядки с высокой мощностью имеют значительную стоимость.
• Высокая доходность сильно зависит от частоты использования электромобилей.
• Срок окупаемости варьируется от 2 до более 3 лет из-за низких действующих тарифов на электроэнергию.

Инвестиции в зарядные станции для электромобилей демонстрируют стратегическое преимущество благодаря оптимизации затрат на электроэнергию, диверсификации оборудования и потенциалу роста рынка электромобилей. Это подходящий момент для модернизации зарядных ресурсов, отвечающих как личным, так и коммерческим потребностям.

Свяжитесь с QuangAnhcons для развития интеллектуальных зарядных станций для электромобилей со снижением затрат — Горячая линия: +84 9 1975 8191.

QuangAnhcons предлагает услуги по строительству и установке зарядных станций для электромобилей с оптимальными решениями, которые соответствуют рыночным требованиям и современным технологиям.