Analyse des Coûts d’Investissement des Stations de Recharge Électrique 90kW et Facteurs d’Influence


L’investissement dans des stations de recharge électrique d’une puissance de 90kW nécessite un calcul détaillé des coûts, non seulement pour la borne de recharge, mais aussi pour le poste de transformation et l’infrastructure électrique associée.

Coûts de la Borne de Recharge 90 kW

Le coût d’investissement d’une station de recharge électrique de 90kW dépend beaucoup du prix des bornes de recharge rapide 90kW. Ces bornes nécessitent non seulement une technologie avancée pour garantir une vitesse de recharge rapide, mais aussi des mécanismes de sécurité et de gestion intelligente. Le choix et l’installation de la borne appropriée peuvent optimiser les coûts d’investissement initiaux ainsi que les coûts d’exploitation à long terme. Il est donc nécessaire d’examiner attentivement pour combiner efficacement le budget et les exigences techniques.

Un facteur important lors de l’investissement dans une station de recharge rapide est le coût de la borne de recharge 90 kW. Cela comprend non seulement le coût des équipements de recharge électrique, mais aussi de nombreux autres facteurs influents.

Coûts des Équipements et de la Construction

  • Prix de l’équipement: Les bornes de recharge 90 kW coûtent entre 180 millions et 400 millions de dongs, équivalents aux bornes de recharge d’une puissance de 60 kW et 120 kW de la même catégorie. Cette similitude de coût provient de la même gamme de puissance nominale de l’équipement.
  • Construction et accessoires: Les coûts pour les travaux de construction, l’installation de câbles, les boîtes de protection et le contrôle électrique varient entre 10 millions et 30 millions de dongs. Ces facteurs peuvent changer selon le lieu d’installation et la distance à la source d’alimentation principale.

Facteurs de Gestion et de Maintenance

  • Compteur électrique privé: Si un équipement de mesure séparé est nécessaire pour la borne de recharge 90 kW, le coût supplémentaire est compris entre 2 – 5 millions de dongs.
  • Logiciel de gestion: Pour la gestion de charge intelligente, des systèmes de logiciels peuvent avoir des frais de licence de 5 à 20 millions de dongs, selon les fonctions de gestion fournies.
  • Coûts de maintenance: Afin de maintenir le système en fonctionnement stable, les coûts de maintenance périodique vont de 500 mille à 1 million de dongs par an, selon le contrat de maintenance.

Facteurs de Soutien et Législatifs

Lors de l’établissement de la borne de recharge 90 kW, la nécessité d’infrastructures de soutien telles que le poste de transformation est à considérer. Le coût de construction d’un nouveau poste de transformation peut atteindre plusieurs centaines de millions si l’emplacement de la construction l’exige. De plus, des procédures légales telles que l’inspection de sécurité électrique et les permis de construire peuvent augmenter le coût, en fonction des réglementations de chaque localité.

Au total, le coût d’investissement pour une borne de recharge rapide 90 kW tourne autour de 200 – 450 millions de dongs ou plus, y compris l’équipement, les coûts d’installation de la station de recharge et d’autres facteurs émergents.

Image de la borne de recharge rapide 90kW
Borne de recharge rapide 90kW dans un parking moderne

Coûts du Poste de Transformation et de Infrastructure Électrique

Une part non négligeable des coûts d’investissement des stations de recharge électriques 90kW provient de la construction de l’infrastructure électrique de la station de recharge et du poste de transformation électrique. Pour soutenir la grande puissance nécessaire à la borne de recharge, les entreprises doivent investir dans des postes de transformation de puissance appropriée ainsi que dans une infrastructure électrique standard. Une préparation complète en termes d’infrastructure aide à garantir un fonctionnement stable et sécurisé du système de recharge électrique. L’investissement dans le bon type de poste de transformation ne prolonge pas seulement la longévité de l’équipement, mais optimise également les coûts de fonctionnement.

Les Coûts du Poste de Transformation et de l’Infrastructure Électrique sont un facteur important qui influe directement sur la décision d’investissement des entreprises dans le domaine de la construction et de l’énergie. Ce coût est influencé par des facteurs tels que la puissance du poste, le type de poste, les matériaux d’équipement, le lieu d’installation et les normes techniques actuelles.

Le coût du poste de transformation varie selon la puissance et le type de poste. Par exemple, avec une puissance de 100 KVA, le coût du poste roulant est d’environ 283 millions de dongs, tandis que le poste à pylône métallique est de 322 millions de dongs et le poste kiosk est de 512 millions de dongs. Pour des puissances plus importantes comme 1500 KVA, le coût peut dépasser un milliard de dongs. Ce prix peut varier selon les caractéristiques de conception, les matériaux utilisés et n’inclut pas la TVA, les frais de transport et d’installation séparés.

Les matériaux et équipements jouent également un rôle important dans la composition des coûts d’installation du poste de transformation. Certains équipements principaux comprennent le transformateur de marques telles que Thibidi et Sanaky, les câbles électriques de Cadivi et les dispositifs de commutation de Mitsubishi et Schneider. Ces équipements doivent être soigneusement sélectionnés pour garantir la qualité et l’efficacité d’utilisation.

Lors de l’installation du poste, les coûts peuvent augmenter en fonction du lieu et de la complexité de la construction. En général, le coût d’installation n’est pas inclus dans le prix d’achat de l’équipement ; par conséquent, le client doit considérer le coût total incluant l’installation et le transport des matériaux.

En termes de réglementation, l’investisseur doit se conformer aux normes de l’industrie électrique, surtout lorsqu’il consomme une grande puissance électrique. L’installation d’un poste de transformation séparé n’aide pas seulement à répondre aux exigences en énergie, mais joue également un rôle important dans la garantie de la sécurité et de l’efficacité du système.

Image du poste de transformation électrique
Poste de transformation électrique dans une zone industrielle

Coûts d’Exploitation et de Gestion

Outre les coûts d’investissement initiaux, les coûts d’exploitation et de gestion de la station de recharge jouent un rôle important dans la considération du coût total d’investissement des stations de recharge électriques de 90kW. Cela inclut les coûts de maintenance, les coûts de gestion du système électrique intelligent ainsi que d’autres coûts de main-d’œuvre. Un bon système de gestion peut aider à optimiser la consommation d’énergie, réduisant ainsi la pression sur l’infrastructure électrique et économisant les coûts à long terme pour l’entreprise.

Les coûts d’exploitation et de gestion sont une partie indispensable des opérations de toute entreprise, notamment pour les stations de recharge électriques. Pour atteindre une efficacité optimale, la gestion de ces coûts doit être exécutée sérieusement et avec stratégie.

Tout d’abord, le coût du personnel de gestion joue un rôle clé dans le maintien des opérations continues de la station de recharge. Ces coûts incluent non seulement les salaires, bonus, mais aussi les allocations, la sécurité sociale et l’assurance médicale. La formation et le développement du personnel de gestion sont également très importants pour améliorer la productivité.

Deuxièmement, les coûts des matériaux de gestion représentent les frais tels que les fournitures de bureau, les documents et les outils de soutien du travail quotidien. En outre, les matériels servant à la réparation et à la maintenance des actifs fixes sont également inclus dans cette catégorie.

Ensuite, les coûts des articles de bureau incluent l’achat et l’entretien des équipements tels que les ordinateurs, imprimantes, et autres mobiliers de bureau. Ce sont les frais de fonctionnement de la station de recharge qu’on ne peut pas ignorer pour maintenir un environnement de travail efficace.

Les coûts d’amortissement des actifs fixes sont également un facteur à prendre en compte, comprenant l’amortissement des machines et équipements utilisés à long terme. Les entreprises doivent calculer attentivement pour optimiser ce coût.

En outre, les autres coûts tels que la location de l’espace, les taxes et frais doivent être prévus avec précision pour éviter un impact important sur le budget.

En ce qui concerne les coûts d’exploitation, on peut voir qu’ils se divisent principalement en coûts fixes et coûts variables. Les coûts fixes sont généralement les dépenses qui ne changent pas avec la quantité de production, comme le loyer et les salaires du personnel de gestion. En revanche, les coûts variables changent avec la production comme les matériaux et le travail direct.

La formule courante pour calculer le coût d’exploitation est la suivante :

[ ext{Coût d’exploitation} = ext{Revenus} – ext{Autres revenus d’exploitation} – ext{Coût des biens vendus} ]

En résumé, les coûts d’exploitation et de gestion doivent être rigoureusement contrôlés pour assurer le bon fonctionnement de la station de recharge, tout en optimisant les coûts de consommation d’énergie afin de réduire la pression sur le système électrique. Cela contribue également de manière significative à la stratégie de développement durable de l’entreprise.

Image de la gestion des stations de recharge
Système de gestion de la station de recharge électrique

L’investissement dans une station de recharge électrique de 90kW peut offrir plusieurs avantages techniques et opportunités de marché. Un plan d’investissement détaillé aide les entreprises à optimiser les coûts et à améliorer l’efficacité, menant ainsi à des profits à long terme et un avantage concurrentiel.

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