Preis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge: Situation in Vietnam und Entwicklungstrends

Der Preis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Vietnam erfährt bedeutende Veränderungen durch die Anpassung der Regierung, was das starke Wachstum der Branche fördert.

Elektrizitätspreis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Der neue Elektrizitätspreis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wurde mit einem Schwankungsbereich von 1.565 VND/kWh bis 3.835 VND/kWh für Spannungen von Mittelspannung aufwärts angepasst. Insbesondere der Spitzenpreistarif steigt erheblich auf bis zu 4.298 VND/kWh. Diese Änderung hat direkte Auswirkungen auf den Betrieb von Ladestationen und die Preispolitik der Unternehmen in der Branche.

Mit den neuen Bestimmungen aus dem Beschluss Nr. 14 des Premierministers wurde der Elektrizitätspreis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge offiziell eingeführt, um die Entwicklung der Elektrofahrzeugbranche besser zu unterstützen. Dieser Mechanismus bestimmt eindeutig, dass die Ladestationen für Elektrofahrzeuge nicht mehr die üblichen Strompreise anwenden, sondern eigene Tarife basierend auf der Spannung und den Nutzungszeitfenstern haben.

• Mittelspannung und höher: Der Preis pro Kilowattstunde (kWh) reicht von 1.565 VND bis 3.835 VND, je nach Niedriglast, Normal- oder Spitzenlastzeiten.
• Niederspannung: Der Preisrahmen liegt bei 1.653 VND bis 4.298 VND/kWh, je nach Ladezeit.

Dieser Preis wird basierend auf einem Prozentsatz im Vergleich zum aktuellen durchschnittlichen Elektrizitätspreis von 2.204,0655 VND/kWh, ohne Steuern gerechnet, konstruiert. Der höchste Preis von fast 4.300 VND/kWh ist Teil der Preispolitik für Ladestationen, um die steigende Nachfrage nach Energienutzung für diese umweltfreundlichen Fahrzeuge zu decken.

Der neue Strompreismechanismus betont nicht nur die angemessene Anpassung, sondern spielt auch eine strategische Rolle bei der Förderung von Investitionen in die Infrastruktur EV-Ladestation und fördert gleichzeitig den Einsatz umweltfreundlicher Elektrofahrzeuge. Die Festlegung eines eigenen Stromtarifs für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist besonders in den Spitzenlastzeiten von Bedeutung, wenn die Energienachfrage hoch ist und eine effiziente Verwaltung erforderlich ist.

Zusammengefasst spiegelt dieser spezielle Elektrizitätspreis nicht nur eine intelligente Energieressourcenverwaltung wider, sondern schafft auch die Bedingungen für eine nachhaltige Entwicklung der Elektrofahrzeugbranche in Vietnam.

Entwicklung und Investition in Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Unternehmen investieren aktiv in die Infrastruktur für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Vietnam. Die EV One Equipment & Solutions Joint Stock Company plant, bis 2025 200 Ladestationen zu erreichen, während Charge+ plant, in 10.000 Ladepunkte zu investieren, wobei der Großteil bis 2030 in Vietnam konzentriert ist. Dies ist ein Zeichen für das starke Wachstum des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Region.

Die Entwicklung und Investition in Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Vietnam erlebt ein starkes Wachstum und spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung des Trends zur grünen Verkehrswende. Bis 2025 hebt sich Vietnam mit der Dichte von Ladestationen weltweit ab. Derzeit gibt es mehr als 150.000 öffentliche Ladepunkte, was zeigt, dass der Ausbau der EV-Ladeinfrastruktur immer mehr in den Fokus rückt. Unternehmen wie VinFast und V-Green entwickeln diese Infrastruktur aktiv, um der zunehmenden Nachfrage nach Elektronikfahrzeugadoption gerecht zu werden.

Unternehmen wie TMT Motors investieren stark in den Aufbau eines Ladenetzwerks mit dem Plan, in den nächsten fünf Jahren mindestens 30.000 Ladestationen zu entwickelt. Charge+ hat auch das Projekt zur Entwicklung von 5.000 Ladepunkten bis 2030 gestartet und arbeitet gleichzeitig mit Porsche zusammen, um 17 leistungsstarke DC-Ladestationen entlang eines 1.700 km langen Korridors zu errichten. EVG beteiligt sich an der Entwicklung eines öffentlichen Ladenetzwerks und bietet eine Schnellladelösung mit intelligenter Erkennungstechnologie.

Die Regierung von Vietnam hat positive Schritte zur Unterstützung der Politik für diesen Markt unternommen. Die Politik der Ladestationspolitik mit einem eigenen Elektrizitätspreis für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, der zwischen 71 % und 195 % im Vergleich zum Durchschnitt liegt, ist ein starker Antriebsfaktor zur Förderung des Wachstums des öffentlichen Ladenetzwerks. Die Regierung erwägt auch, die Strompreise für Ladestationen zu subventionieren, was Teil einer Strategie zur Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen ist.

Die Entwicklung des Ladenetzwerks wird alle 63 Provinzen abdecken, einschließlich großer Routen wie der Nationalstraße 1A, was die Verbindung und Bequemlichkeit für die Benutzer erleichtern wird. Die Normung der verschiedenen Ladeanschlüsse wird ein wichtiger Faktor sein, um die praktische Kompatibilität für die Übernahme von Elektrofahrzeugen sicherzustellen. Die Zukunft des EV-Ladens liegt nicht nur im Ausbau des nationalen Netzwerks, sondern erfordert auch internationale Zusammenarbeit, um die Qualität und Technologie zu verbessern.

Kosten und Wettbewerb um Ladestationpreise

Der Preis für das Laden von Elektrofahrzeugen unterscheidet sich erheblich zwischen Schnell- und langsamen Laden. Zum Beispiel liegt der Preis bei EV One Systems für langsames Laden bei 7.900 VND/kWh, während das Schnellladen 9.900 VND/kWh kostet. Der Wettbewerb zwischen Ladestationen wie PV Oil und EverCharge spiegelt auch den Trend zur Preisgestaltung wider, um Kunden zu gewinnen.

Ladestationen für Elektrofahrzeuge spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen. Ladekosten hängen von der Art der Station und der verwendeten Technologie ab:

• AC-Ladestation (Wandladen): Der Preis liegt zwischen 200 und 1.000 USD, abhängig von Leistung und Funktionen.
• DC-Ladestation (Schnellladung): Die Kosten liegen zwischen 2.000 und 10.000 USD oder mehr, abhängig von Leistung und Marke.
• Ladestation Level 1: Kosten etwa 300 USD.
• Ladestation Level 2: Kosten 700 USD und mehr.
• Ladestation Level 3 (kommerziell): Kosten können bis zu 50.000 USD betragen.

Das Schnellladen mit DC ist normalerweise teurer als das langsame Laden mit AC aufgrund der komplexen Infrastrukturanforderungen, bietet jedoch eine schnellere Ladegeschwindigkeit, was zu einem Wettbewerbsfaktor bei Ladestationspreisen wird. Die Preise werden auch durch den Trend steigender Strompreise beeinflusst, wobei die Kosten an öffentlichen Stationen bei etwa 10.000 VND/kWh liegen, während der Preis bei VinFast bei 3.858 VND/kWh liegt.

Auswirkungen des Strompreiswettbewerbs bei Elektrofahrzeugen

Der Preiskampf zwischen den Ladestationen könnte die Verbraucherauswahl bei der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs beeinflussen. Attraktive Preise können die Investitionen in Ladeinfrastrukturen ankurbeln und damit die Verbreitung von Elektrofahrzeugen auf dem Markt erhöhen. Andererseits stimuliert dieser Wettbewerb auch die Entwicklung neuer Technologien, die zur Kostensenkung und Leistungssteigerung der Ladestationen beitragen.

Was die zukünftigen Trends betrifft, wird bei steigender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erwartet, dass sich die Entwicklung und der Wettbewerb auf dem Markt für Ladestationen weiter intensivieren werden. Dies wird die Grundlage für die Erweiterung des Maßstabs und die technologischen Verbesserungen in dieser Branche sein.

Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Vietnam tritt dank der Anpassung der Strompreise und langfristiger Investitionsstrategien in eine Phase starken Wachstums ein. Dies eröffnet nicht nur neue Geschäftsmöglichkeiten, sondern fördert auch die umfassende Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie.

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