Затраты на инвестирование в зарядную станцию для электромобилей мощностью 150 кВт: Все, что вам нужно знать

Затраты на инвестирование в зарядную станцию для электромобилей мощностью 150 кВт во Вьетнаме колеблются от 676 миллионов вьетнамских донгов за один отдельно стоящий быстрый столбик зарядки 150 кВт, до более 2 миллиардов для полноценной станции с множеством столбиков и соответствующей инфраструктурой.

Обзор затрат на инвестирование в зарядную станцию для электромобилей 150 кВт

Затраты на инвестирование в зарядную станцию для электромобилей 150 кВт во Вьетнаме включают множество категорий. Быстрый столбик зарядки 150 кВт стоит приблизительно 676 миллионов вьетнамских донгов. Если строить полноценную станцию с трансформаторной подстанцией и сопутствующей инфраструктурой, затраты могут превысить 2 миллиарда донгов. Сюда входят затраты на столбики, трансформаторную подстанцию, сопутствующую инфраструктуру и землю для строительства.

Для инвестирования в зарядную станцию для электромобилей 150 кВт во Вьетнаме инвестор должен обратить внимание на важные категории затрат, такие как трансформаторная подстанция, столбики зарядки и затраты на инфраструктуру.

Станции зарядки мощностью 150 кВт требуют трансформаторную подстанцию мощностью от 320 до 400 кВА. Общие затраты на трансформатор и электрические шкафы, включая кабели, обычно колеблются от нескольких сотен миллионов до более 1 миллиарда донгов, в зависимости от местоположения. Например, для систем шкафов с интегрированным маршрутизатором, источником питания и проводами затраты могут составить 150 — 250 миллионов донгов.

Затраты на зарядные устройства для автомобилей являются одной из значительных частей. Станции зарядки 150 кВт обычно используют несколько быстрых портов DC зарядки, мощность каждого из которых составляет от 50 до 60 кВт. Столбики оборудованы передовыми технологиями, такими как дисплеи и системы оплаты через QR-коды. Один столбик мощностью 100-120 кВт с площадью 30-35 м² может достичь общей стоимости около 1,8 миллиарда донгов за оборудование и установку.

Земля для строительства также играет важную роль. Стоимость аренды земли может варьироваться от 10 до 50 миллионов донгов в месяц, в зависимости от региона. Затраты на строительство инфраструктуры, включая фундамент для столбиков, электроразводку, электрические шкафы и навесы, должны быть тщательно рассчитаны для обеспечения соответствия мощности зарядной станции.

Что касается затрат на эксплуатацию зарядной станции, помимо первоначальных инвестиций менеджер должен подготовить бюджет на обслуживание оборудования и эксплуатацию техники, чтобы гарантировать стабильную и эффективную работу.

Время возврата инвестиций на зарядную станцию может быть оптимизировано при высокой степени использования. При средней продаже электроэнергии от 3 858 до 8 000 донгов/кВтч, время возврата инвестиций может составлять всего 2-3 года, в зависимости от количества клиентов и эффективности эксплуатации станции.

Подробные компоненты затрат на зарядную станцию

Компоненты затрат на инвестирование в зарядную станцию для электромобилей 150 кВт включают затраты на столбики, трансформаторную подстанцию, системы электрических соединений и землю для строительства. Быстрый столбик зарядки 150 кВт стоит около 676 миллионов донгов, тогда как трансформаторная подстанция и трехфазное электроснабжение обойдется в диапазоне от 800 миллионов до 1 миллиарда донгов. Сопутствующая инфраструктура, такая как шкафы маршрутизатора, источники питания и системы подключения, требуют дополнительных 100 до 250 миллионов донгов.

Чтобы лучше понять затраты на строительство зарядной станции для электромобилей, необходимо подробно анализировать каждый элемент, который составляет общую стоимость инвестиций.

Затраты на оборудование

Зарядные станции уровня 2 имеют оборудование стоимостью от 2 500 до 7 000 долларов США, в то время как станции быстрой зарядки DC (также известные как Уровень 3) стоят дороже, от 20 000 до 50 000 долларов США, в зависимости от типа и мощности.

Установочные затраты

Эти затраты зависят в значительной степени от сложности каждого конкретного местоположения. Для зарядных станций уровня 2, затраты на установку составляют от 2 000 до 5 000 долларов США. Между тем, станции быстрой зарядки DC обойдутся в 10 000 до 50 000 долларов или дороже, в зависимости от технических требований и инфраструктуры на месте.
Затраты на рабочую силу для установки также требуют экономии, но с учетом стандартов, обычно составляют от 300 до 1 500 долларов США. Факторы, такие как проведение электричества, строительство фундамента и навеса, должны основываться на реальном состоянии, при этом затраты могут варьироваться от 10 до 100 миллионов вьетнамских донгов для каждого объекта.

Затраты на программное обеспечение и сеть

Затраты на программное обеспечение и сеть также играют значительную роль в работе зарядной станции. Эти затраты включают в себя аренду программного обеспечения для управления, мониторинг станций зарядки, обработки платежей и управления пользователями. Для станций уровня 2 годовые затраты на программное обеспечение составляют от 200 до 500 долларов США, в то время как для станций быстрой зарядки DC они колеблются от 500 до 1 000 долларов в год.

Затраты на обслуживание и ремонт

Затраты на обслуживание и ремонт необходимы для обеспечения непрерывной и эффективной работы зарядной станции. Для зарядных станций уровня 2 эти затраты составляют от 500 до 1 000 долларов в год. Зарядные станции быстрой зарядки DC, требующие более сложных технологий и техники, имеют более высокие затраты на обслуживание, которые составляют от 1 000 до 3 000 долларов в год.

Прочие связанные затраты

Некоторые затраты могут возникнуть, например, аренда земли, если у вас нет готового места, строительство сопутствующей инфраструктуры, такой как фундамент и навес, с расходами от 15 до 50 миллионов вьетнамских донгов. Кроме того, затраты на управление энергией и оптимизацию могут потребовать дополнительных 4 000 до 5 000 долларов США, чтобы уменьшить потери энергии и обеспечить минимизацию эксплуатационных затрат.

Общие предварительные затраты на зарядные станции уровня 2 могут составлять от 4 500 до 12 000 долларов США, а на станции быстрой зарядки DC — от 30 000 до 100 000 долларов США. Годовые эксплуатационные затраты станций уровня 2 составляют от 700 до 1 500 долларов США, а станций быстрой зарядки — от 1 500 до 4 000 долларов США.

Затраты на зарядку электромобилей в значительно степени зависят от типа зарядной станции и состояния электрической инфраструктуры на месте установки, сложности строительства, затрат на рабочую силу и, наконец, расходов на управление программным обеспечением и сетевыми услугами.

Время возврата инвестиций для зарядной станции 150 кВт

Цена электроэнергии для зарядки во Вьетнаме через франчайзинговую модель обычно составляет 750 донгов/кВтч, тогда как на общественных станциях она составляет около 3 858 донгов/кВтч. С учетом больших затрат на инвестирование и низкой цены электроэнергии, время возврата инвестиций для зарядной станции для электромобилей 150 кВт обычно превышает 3 года, что подходит для долгосрочных бизнес-планов.

Время возврата инвестиций для станции зарядки 150 кВт — это важный фактор, который нужно принимать во внимание при принятии инвестиционных решений в сфере зарядки электромобилей. Обычно этот период колеблется от 2 до 4 лет, в зависимости от таких факторов, как затраты на инвестирование, ежемесячный доход и бизнес-модель.

• Затраты на инвестирование в зарядную станцию 150 кВт: Типичная зарядная станция может требовать начальных инвестиций свыше 3 миллиардов донгов за 4 столбика и 8 зарядных портов, что напрямую влияет на время возврата инвестиций. Станция может понадобиться до 4 лет, чтобы достичь безубыточности, в зависимости от масштаба и технологий зарядки.
• Прибыльность зарядной станции 150 кВт: Зарядные станции могут заработать ежемесячный доход около 60 миллионов донгов, с чистой прибылью около 20 миллионов донгов в месяц. В благоприятных условиях, время возврата инвестиций для зарядной станции 150 кВт может быть сокращено до 2 лет.
• Эффективность зарядки электромобилей: Использование быстрых зарядных технологий, таких как станции 150 кВт, может не только улучшить скорость обслуживания, но и увеличить возможности возврата инвестиций на 20% по сравнению с обычными станциями зарядки благодаря высокой эффективности и уменьшению времени простоя автомобилей.
• Модель франчайзинга зарядки: Если зарядная станция работает по франчайзинговой модели и функционирует от 10 до 12 часов в день, инвестор может ожидать возврата инвестиций в течение 2 лет.

Инвестор должен тщательно оценить все аспекты, включая затраты, доходы и технологии, чтобы обеспечить успешную инвестиционную стратегию в сфере зарядки электромобилей, оптимизируя время возврата инвестиций для станции зарядки 150 кВт.

Инвестирование в зарядную станцию для электромобилей мощностью 150 кВт — это долгосрочная стратегия, требующая тщательного рассмотрения технических аспектов, затрат и возможности возврата инвестиций. Хотя требуются значительные капиталовложения, выгоды от инвестиционной инфраструктуры невозможно игнорировать в условиях все возрастающей популярности электромобилей.

Свяжитесь с QuangAnhcons по телефону +84 9 1975 8191 для получения детальной консультации по строительству и инвестированию в зарядную станцию для электромобилей 150 кВт.

QuangAnhcons предоставляет консультационные услуги и выполняет проекты по строительству зарядных станций для электромобилей 150 кВт с акцентом на технические стандарты и сроки выполнения. Мы хорошо понимаем требования инфраструктуры и затраты, помогая гарантировать эффективность и устойчивость вашего проекта.