ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้

ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 150 kW ในประเทศเวียดนามมีตั้งแต่ 676 ล้านด่อง สำหรับที่ชาร์จเร็ว 150 kW แต่ละที่ สูงถึงกว่า 2 พันล้านด่อง สำหรับสถานีที่มีหลายที่ชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง.

ภาพรวมค่าใช้จ่ายในการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW

ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW ในประเทศเวียดนามประกอบด้วยหลายรายการ. ที่ชาร์จเร็ว 150kW หนึ่งที่มีค่าใช้จ่ายประมาณ 676 ล้านด่อง. หากสร้างสถานีที่สมบูรณ์พร้อมกับสถานีย่อยและโครงสร้างพื้นฐานรอง, ค่าใช้จ่ายอาจสูงถึงกว่า 2 พันล้านด่อง. รายการที่ต้องจ่ายรวมถึงที่ชาร์จ, สถานีย่อย, โครงสร้างพื้นฐานรอง, และพื้นที่ก่อสร้าง.

ในการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW ในประเทศเวียดนาม, นักลงทุนต้องให้ความสำคัญกับรายการค่าใช้จ่ายสำคัญ เช่น สถานีย่อย, ที่ชาร์จไฟฟ้า และค่าใช้จ่ายโครงสร้างพื้นฐานชาร์จ.

สถานีชาร์จที่มีกำลัง 150kW ต้องการสถานีย่อยที่มีกำลังจาก 320 KVA ถึง 400 KVA. ค่าใช้จ่ายรวมสำหรับสถานีย่อยและระบบตู้ไฟฟ้า, รวมถึงสายเคเบิลภายใน, มักอยู่ในช่วงหลายแสนล้านถึงมากกว่า 1 พันล้านด่อง, ขึ้นอยู่กับที่ตั้งที่ทำการ. ตัวอย่างเช่น, ระบบตู้ไฟฟ้าที่มีการรวมเร้าเตอร์, ตู้ป้อนพลังงานและสายไฟ, ค่าใช้จ่ายอาจอยู่ที่ประมาณ 150 – 250 ล้านด่อง.

ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ชาร์จไฟเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญ. สถานีชาร์จ 150kW มักจะใช้หลายช่องชาร์จ DC เร็ว, ด้วยกำลังของแต่ละช่องจาก 50 ถึง 60kW. ที่ชาร์จจะติดตั้งเทคโนโลยีล้ำสมัยเช่นจอแสดงผลและระบบจ่ายเงินแบบ QR. ที่ชาร์จ 100-120kW ที่มีพื้นที่ 30-35ตารางเมตรอาจมีค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 1.8 พันล้านด่องสำหรับอุปกรณ์และการติดตั้ง.

พื้นที่ก่อสร้างยังมีบทบาทสำคัญ. ค่าใช้จ่ายในการเช่าพื้นที่อาจขึ้นอยู่กับ 10 ถึง 50 ล้านด่อง/เดือนขึ้นอยู่กับพื้นที่. ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานรวมถึงฐานการติดตั้ง, สายไฟ, ตู้ไฟฟ้าและหลังคาทั้งหมดต้องมีการวางแผนอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับกำลังของสถานีชาร์จ.

สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสถานีชาร์จ, นอกจากการลงทุนเริ่มต้น, ผู้จัดการต้องเตรียมงบประมาณสำหรับบำรุงรักษาอุปกรณ์และการดำเนินงานทางเทคนิคเพื่อรักษาการทำงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ.

ระยะเวลาในการคืนทุนของสถานีชาร์จไฟฟ้าอาจถูกเพิ่มประสิทธิภาพหากอัตราการใช้งานสูง. ด้วยราคาขายไฟฟ้าที่เฉลี่ยจาก 3.858 ถึง 8.000 ด่อง/kWh, ระยะเวลากลับคืนทุนอาจใช้เวลาเพียง 2-3 ปี, ขึ้นอยู่กับปริมาณลูกค้าและประสิทธิภาพการดำเนินงานของสถานี.

ส่วนประกอบค่าใช้จ่ายที่ละเอียดสถานีชาร์จ

ส่วนประกอบค่าใช้จ่ายในการลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายที่ชาร์จ, ค่าใช้จ่ายสถานีย่อย, ระบบสายไฟ, และพื้นที่ก่อสร้าง. ที่ชาร์จเร็ว 150kW ใช้ค่าใช้จ่ายประมาณ 676 ล้านด่อง, ขณะที่สถานีย่อยและการจ่ายไฟ 3 เฟสเสียค่าใช้จ่ายจาก 800 ล้านด่องถึง 1 พันล้านด่อง. โครงสร้างพื้นฐานรองเช่น ตู้เร้าเตอร์, ตู้ป้อนพลังงานและระบบเชื่อมต่อจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มจาก 100 ถึง 250 ล้านด่อง.

ในการทำความเข้าใจอย่างชัดเจนถึงส่วนประกอบค่าใช้จ่ายในการสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, จำเป็นต้องวิเคราะห์รายละเอียดเกี่ยวกับปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้เกิดมูลค่ารวมในการลงทุน.

ค่าใช้จ่ายส่วนฮาร์ดแวร์

สถานีชาร์จระดับ 2 มีค่าใช้จ่ายส่วนฮาร์ดแวร์ในช่วง 2.500 ถึง 7.000 USD, ขณะที่สถานีชาร์จเร็ว DC (หรือที่เรียกว่า ระดับ 3) มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า, จาก 20.000 ถึง 50.000 USD, ขึ้นอยู่กับประเภทและกำลัง.

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งนี้ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของแต่ละพื้นที่เฉพาะ. สำหรับสถานีชาร์จระดับ 2, ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอยู่ระหว่าง 2.000 ถึง 5.000 USD. ขณะที่สถานีชาร์จเร็ว DC มีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจาก 10.000 ถึง 50.000 USD หรือสูงกว่านั้น, ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานที่ชัดเจน. ค่าใช้จ่ายแรงงานติดตั้งยังเป็นรายการที่ต้องประหยัดแต่ยังต้องให้ได้มาตรฐาน, มักอยู่ในช่วง 300 ถึง 1.500 USD. ปัจจัยต่างๆ เช่น การลากสายไฟ, การสร้างฐานและหลังคาต้องใช้ข้อมูลสถานการณ์จริงกับค่าใช้จ่ายที่อาจแตกต่างจาก 10 ถึง 100 ล้านด่องสำหรับแต่ละโครงการ.

ค่าใช้จ่ายซอฟต์แวร์และเครือข่าย

ค่าบริการซอฟต์แวร์และเครือข่ายยังมีบทบาทสำคัญในกระบวนการ ดำเนินงานสถานีชาร์จ. ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการเช่าใช้ซอฟต์แวร์การจัดการ ปรับปรุงการตรวจสอบสถานีชาร์จ การจัดการจ่ายค่าธรรมเนียมและการจัดการผู้ใช้. สำหรับสถานีระดับ 2, ค่าใช้จ่ายซอฟต์แวร์รายปีอยู่ระหว่าง 200 ถึง 500 USD, ส่วนค่าใช้จ่ายสำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC อยู่ระหว่าง 500 ถึง 1.000 USD ต่อปี.

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นค่าใช้จ่ายที่จำเป็นเพื่อให้สถานีชาร์จทำงานต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ. สำหรับสถานีชาร์จระดับ 2, ค่าใช้จ่ายนี้ประมาณ 500 ถึง 1.000 USD ต่อปี. สถานีชาร์จเร็ว DC ระเนื่องจากใช้เทคโนโลยีและเทคนิคที่ซับซ้อนกว่า จะมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้นในช่วง 1.000 ถึง 3.000 USD ต่อปี.

ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องอื่นๆ

บางค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นรวมถึงการเช่าพื้นที่หากไม่มีสถานที่ที่พร้อมใช้งาน, การสร้างโครงสร้างพื้นฐานรองเช่นฐานและหลังคาด้วยค่าใช้จ่ายจาก 15 ถึง 50 ล้านด่อง. นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการจัดการพลังงานและการเพิ่มประสิทธิภาพอาจต้องการเพิ่มจาก 4.000 ถึง 5.000 USD เพื่อลดการสูญเสียพลังงาน, พร้อมกันนี้ยังเป็นการประกันได้ว่าค่าใช้จ่ายการดำเนินงานต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้.

ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นทั้งหมดสำหรับสถานีชาร์จระดับ 2 จะอยู่ระหว่าง 4.500 ถึง 12.000 USD และสถานีชาร์จเร็ว DC จะอยู่ระหว่าง 30.000 ถึง 100.000 USD. ค่าใช้จ่ายที่ดำเนินงานของสถานีระดับ 2 ต่อปีคือจาก 700 ถึง 1.500 USD และสถานีชาร์จเร็วคือ 1.500 ถึง 4.000 USD.

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV ขึ้นอยู่กับประเภทสถานีชาร์จและสถานะโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าที่สถานที่ติดตั้ง, ระดับความซับซ้อนของโครงการก่อสร้าง, ค่ารับจ้างแรงงาน, และสุดท้ายคือค่าใช้จ่ายในการจัดการซอฟต์แวร์และบริการทางเครือข่าย.

ระยะเวลาในการคืนทุนสำหรับสถานีชาร์จ 150kW

ราคาขายไฟฟ้าที่สถานีชาร์จในประเทศเวียดนามผ่านโมเดลแฟรนไชส์มักอยู่ที่ 750 ด่อง/kWh ขณะที่สถานีสาธารณะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 3.858 ด่อง/kWh. ด้วยค่าใช้จ่ายการลงทุนที่ใหญ่โตและราคาขายไฟฟ้าที่ย่อมเยา, ระยะเวลาในการคืนทุนสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW มักจะใช้เวลามากกว่า 3 ปี, เหมาะสมกับแผนธุรกิจระยะยาว.

ระยะเวลาในการคืนทุนสำหรับสถานีชาร์จ 150kW เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในโครงการลงทุนใดๆ ในสาขาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า. โดยทั่วไป, ระยะเวลานี้จะอยู่ระหว่าง 2 ถึง 4 ปี, ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ค่าใช้จ่ายการลงทุน, รายได้รายเดือน, และโมเดลธุรกิจ.

• ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสถานีชาร์จ 150kW: สถานีชาร์จแบบตัวอย่างอาจต้องการค่าใช้จ่ายการลงทุนเริ่มต้นมากกว่า 3 พันล้านด่อง สำหรับ 4 ที่ชาร์จและ 8 หัวชาร์จ, มีผลโดยตรงกับระยะเวลาในการคืนทุน. สถานีอาจต้องใช้เวลา 4 ปีเพื่อให้ถึงจุดกลมกลืน ขึ้นอยู่กับขนาดและเทคโนโลยีการชาร์จ.
• กำไรสถานีชาร์จ 150kW: สถานีชาร์จสามารถมีรายได้รายเดือนประมาณ 60 ล้านด่อง, โดยมีกำไรสุทธิประมาณ 20 ล้านด่อง/เดือน. ในกรณีที่ดี, ระยะเวลาในการคืนทุนสำหรับสถานีชาร์จ 150kW อาจลดลงเหลือ 2 ปี.
• ประสิทธิภาพการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: การใช้เทคโนโลยีการชาร์จเร็ว, เช่น สถานีชาร์จ 150kW, ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความเร็วในการให้บริการเท่านั้น แต่ยังเพิ่มศักยภาพการคืนทุนมากขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับสถานีชาร์จทั่วไปด้วยประสิทธิภาพที่สูงและลดเวลาในการจอดพักของรถยนต์.
• โมเดลแฟรนไชส์ชาร์จ: หากสถานีชาร์จดำเนินงานตามโมเดลแฟรนไชส์และดำเนินการจาก 10-12 ชั่วโมง/วัน, นักลงทุนอาจคาดหวังการคืนทุนภายในเวลา 2 ปี.

นักลงทุนต้องประเมินอย่างละเอียดทุกด้านที่เกี่ยวข้อง รวมถึงค่าใช้จ่าย, รายได้, และเทคโนโลยี เพื่อให้มั่นใจถึงกลยุทธ์การลงทุนที่มีประสิทธิภาพในสาขาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, เพิ่มประสิทธิภาพระยะเวลาในการคืนทุนสำหรับสถานีชาร์จ 150kW.

การลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW เป็นกลยุทธ์ระยะยาวที่ต้องมีการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับทางเทคนิค, ค่าใช้จ่าย และศักยภาพในการคืนทุน. แม้ว่าจะต้องการเงินลงทุนที่ค่อนข้างสูง, ประโยชน์เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการลงทุนไม่สามารถมองข้ามได้เมื่ออยู่ในบริบทที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมเพิ่มขึ้น.

กรุณาติดต่อ QuangAnhcons ผ่านหมายเลขโทรศัพท์ +84 9 1975 8191 เพื่อรับคำปรึกษาโดยละเอียดเกี่ยวกับการสร้างและการลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW.

QuangAnhcons ให้บริการคำปรึกษาและดำเนินการสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 150kW ด้วยความมั่นใจในเรื่องทางเทคนิคและเวลา. เราเข้าใจข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานและค่าใช้จ่าย, ช่วยให้แน่ใจว่าโครงการของคุณจะถูกดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน.