Затраты на инвестиции в зарядные станции для электромобилей зависят от типа станции, масштабов, местоположения и других связанных затрат, таких как строительство, эксплуатация, аренда участка и лицензии.
Затраты на оборудование и технологии для зарядных станций
Затраты на оборудование для зарядных станций для электромобилей являются одним из основных факторов затрат на инвестиции в зарядные станции. Зарядные станции AC обходятся в 8–60 миллионов VND за порт, с популярной ценой от 20 до 60 миллионов VND за каждое устройство. Между тем, быстрая зарядка DC может стоить от 60 до 180 миллионов VND за порт, и при более высокой мощности стоимость может достигать 500 миллионов VND за каждое устройство. Супербыстрая зарядка DC стоит от 500 миллионов до 1,5 миллиарда VND, в зависимости от мощности и функций.
Анализ затрат на оборудование зарядных станций для электромобилей
Инвестиции в оборудование для зарядных станций для электромобилей требуют от предпринимателя тщательного учета таких факторов, как тип зарядной станции, стоимость аппаратного обеспечения, установка и эксплуатация. Ниже приведены детализированные факторы затрат, которые стоит рассмотреть:
1. Затраты на аппаратное обеспечение
- Зарядная станция 2 уровня (Level 2 Charger): Обычно стоит от 200 до 7 000 долларов США за каждое коммерческое устройство. Это популярный выбор для предприятий и общественных парковок.
- Быстрая зарядная станция DC: С затратами в диапазоне от 20 000 до 50 000 долларов США, данная зарядная станция обеспечивает более высокую скорость зарядки и подходит для автосервисов или мест с высоким спросом на быструю зарядку.
- Домашняя зарядная станция: Зарядная станция 1 уровня и 2 уровня для дома имеют более низкую стоимость. В частности, станция 1 уровня стоит около 7–10 миллионов VND, а станция 2 уровня — от 15 до 25 миллионов VND.
2. Затраты на установку
- Для коммерческой зарядной станции 2 уровня затраты на установку составляют от 2 000 до 5 000 долларов США, в зависимости от местоположения и конфигурации электропитания.
- Быстрая зарядная станция DC требует больших затрат на установку, от 10 000 до 50 000 долларов США, из-за более сложной системы.
- Установка в домашних условиях может варьироваться от нескольких миллионов до десятков миллионов VND, в зависимости от требований к модернизации системы.
3. Затраты на программное обеспечение и эксплуатацию
- Программное обеспечение для управления зарядной станцией является необходимым элементом, обеспечивающим возможность мониторинга и удобного управления. Стоимость программного обеспечения варьируется от 200 до 500 долларов США для станций 2 уровня и от 500 до 1 000 долларов США для станций DC.
- Техническое обслуживание и ремонт также являются необходимыми затратами: от 500 до 1 000 долларов США для станций 2 уровня и от 1 000 до 3 000 долларов США для станций DC в год.
4. Дополнительные инфраструктурные требования
Для поддержки быстрых зарядных станций DC необходимо добавить трансформаторные подстанции или внутреннее оборудование, затраты на которые могут достигать сотен миллионов вьетнамских донгов. Энергосберегающие системы, такие как солнечная энергия, также становятся оптимальным выбором, способствующим снижению долгосрочных затрат на электроэнергию.
В конечном итоге, планирование затрат на оборудование для зарядных станций для электромобилей требует тщательного анализа, начиная от аппаратного обеспечения и заканчивая установкой и техническим обслуживанием. Это помогает предприятиям оптимизировать затраты и обеспечить высокую производительность системы.

Затраты на установку и монтаж зарядных станций для электромобилей
Затраты на установку и монтаж зарядных станций включают проектирование системы, подключение электропитания и установку оборудования. Эти затраты могут варьироваться от 10 до 50 миллионов VND за системное проектирование и электропитание, в то время как эксплуатационные затраты на оборудование могут составлять от 5 до 20 миллионов VND. Расходы на молниезащиту и системы безопасности могут дополнительно составлять от 5 до 15 миллионов VND. Если необходимо установить отдельные трансформаторные подстанции, затраты могут достигать от 300 до 500 миллионов VND.
Установка и монтаж зарядных станций для электромобилей требуют тщательного учета множества факторов, связанных с электрической инфраструктурой и оборудованием для зарядных станций. Затраты на установку и монтаж зарядных станций для электромобилей играют важную роль в оценке возможности инвестиций и эксплуатации.
-
Оборудование для зарядных станций: Оборудование для зарядных станций занимает значительную часть общего бюджета. В пример можно привести оборудование VinFast, которое варьируется от 11 до 12 миллионов VND за медленный charger (7,4–22 кВт) и от 96 миллионов до более чем 3,2 миллиарда VND за быстрое зарядное устройство (20—250 кВт).
-
Трансформаторные подстанции: Затраты на установку трансформаторных подстанций колеблются от 300 до 500 миллионов VND в зависимости от мощности и места установки. Это значительная инвестиция, которая гарантирует достаточно энергии для общественных зарядных станций.
-
Аренда участка: Затраты на аренду участка могут варьироваться от 10 до 50 миллионов VND в месяц, в зависимости от местоположения и географического региона. Местоположение участка влияет на привлечение пользователей и, соответственно, на доход зарядной станции.
-
Затраты на монтаж: Включают в себя затраты на рабочую силу и материалы, такие как электрическая проводка, распределительные шкафы и укрытия. Хотя конкретных данных нет, эти факторы следует учитывать при расчёте полного бюджета.
-
Домашние и общественные зарядные станции: Для зарядных станций для электромобилей в домашних условиях с небольшими масштабами, затраты на оборудование для AC зарядки в пределах 200—1 000 долларов США типичны, тогда как для станции DC, требующей более сложной инфраструктуры, затраты доходят до 10 000 долларов США.
Наконец, инвестиции в зарядные станции для электромобилей требуют тщательных расчетов не только прямых затрат, но и потенциальной доходности, а также дополнительных издержек при эксплуатации и кредите. Такие факторы, как местная электроэнергия и доступ к банковским средствам, могут также увеличивать затраты.

Затраты на управление и эксплуатацию зарядных станций для электромобилей
Затраты на управление и эксплуатацию зарядных станций включают затраты на программное обеспечение и системы удаленного мониторинга. Эти затраты обычно составляют от 50 до 200 миллионов VND в год. Эффективное управление может помочь оптимизировать операции и минимизировать технические сбои, улучшить пользовательский опыт и защитить долгосрочные инвестиции.
Затраты на зарядные станции для электромобилей являются важным аспектом, который необходимо тщательно учитывать для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации станций. Затраты делятся на следующие компоненты:
- Аренда участка для зарядных станций: Для открытия зарядной станции требуется минимум 100 м² с затратами от 10 миллионов вьетнамских донгов в месяц, меняющимися в зависимости от местоположения и региона.
- Затраты на электроэнергию: Это одна из крупных статей бюджета при эксплуатации, с ценой на зарядную станцию от 3 500 до 10 000 вьетнамских донгов за киловатт-час, что компенсирует затраты на инвестиции и эксплуатацию, в то время как сетевой тариф составляет всего около 2 000 вьетнамских донгов за киловатт-час на ночной тариф. Персонал станции: требуется команда для эксплуатации, управления зоной и поддержки клиентов с затратами, связанными с предоставлением удобств, таких как зона отдыха и душевые для водителей.
- Техническое обслуживание зарядной станции: Оборудование зарядной станции требует регулярного обслуживания для обеспечения безопасности и эффективности. Это включает затраты на ремонт, замену комплектующих и проверку электрической системы.
- Другие затраты: Включают регистрационный сбор за электрическую коммерческую регистрацию, налоги, рекламные кампании и амортизацию. Эти затраты зависят от масштабов и местоположения каждой станции.
Инвестиции в зарядные станции для электромобилей обычно требуют 2–3 лет для возврата средств, в зависимости от фактического спроса. В среднем, каждая зарядная станция может приносить около 18 миллионов вьетнамских донгов в месяц при работе 10 часов в день. Инвесторам необходимо тщательно анализировать все связанные затраты, чтобы оптимизировать прибыль и обеспечить эффективную эксплуатацию.

Инвестиции в зарядные станции для электромобилей не только неизбежная тенденция, но и приносят огромные технические и стратегические выгоды. Гибкость в управлении затратами, от оборудования до установки и эксплуатации, вместе с долгосрочными выгодами в области экономии энергии и электроэнергии, помогают оптимизировать инвестиции.
Чтобы получить более подробную информацию о затратах на зарядные станции для электромобилей и связанных услугах, свяжитесь с QuangAnhcons по телефону: +84 9 1975 8191.
QuangAnhcons предоставляет профессиональные консультации, монтаж и установку зарядных станций для электромобилей. Мы помогаем вам оптимизировать затраты на инвестиции в зарядные станции благодаря опытной команде специалистов.
Substation budget estimate
Select the capacity, route lengths and package to view your indicative budget and electrical parameters.
Request a project quotation
Send your project details, BOQ or drawings to request a formal quotation. Fields marked * are required.
Quotation scope
Applies to one EVN-supplied substation with oil-immersed transformers at 22/0.4 kV (single-phase: 12.7/0.23 kV), with MV metering VTs/CTs supplied by EVN. The estimate includes the selected equipment, installation, earthing, transformer-to-main-breaker connections, design and connection documentation, and coordination of testing and utility acceptance.
Kiosk, integrated steel-pole and indoor substations include MV switchgear and the entered underground cable route. Other outdoor arrangements use the relevant protection configuration. The final diagram must meet the project connection requirements.
Excludes VAT, cables from the substation switchboard to the MSB/loads, live-line work, harmonic reactors, weak-ground treatment or special piling, land and special fire-protection provisions. Underground routes assume normal construction conditions and exclude road drilling and special reinstatement.
Prices are indicative investment budgets. A formal quotation follows site assessment and agreement on the configuration. Electrical selections are preliminary and require design verification before installation.
Capacity range and application conditions
The catalogue defines the enquiry range of this tool, not universal TCVN capacity limits. Single pole-mounted transformers: 15–100 kVA; three-unit banks: 3×15–3×100 kVA. Platform substations: 100–630 kVA. Steel-pole substations: 100–630 kVA; 750/800 kVA require design verification and local approval. Ground-mounted, kiosk and indoor configurations: 50–10,000 kVA. Not every configuration has a package price or the same structural design.
Reference: EVN Decision 1299/QD-EVN dated 3 November 2017, Volume 1, sections 3.3–3.4. Check the current requirements of the responsible utility before implementation. Kiosks must meet manufacturer ratings and testing requirements (IEC 62271-202); indoor and ground-mounted arrangements must meet project layout, ventilation, structural and fire-protection requirements. For multiple transformers, specify the quantity and capacity of each unit.
Developed by QuangAnhcons · © 2026 QuangAnhcons. Code licensed under GPL-2.0-or-later. Standards and manufacturer data belong to their respective owners.
English
Tiếng Việt
简体中文
Deutsch
日本語
한국어
ไทย
Français
